لقد دخلنا جميعًا إلى مركبة مجهولة في الساعة 12 ليلًا في مكان أجنبي واضطررنا إلى تذكير أنفسنا بأنها آمنة تمامًا، على الرغم من أن الحدس الطبيعي يحذرنا بخلاف ذلك. ومع ذلك، كما هو الحال مع أي قرار نتخذه في حياتنا اليومية، هناك دائمًا بعض عناصر المخاطرة. ولكن ماذا لو كان من الممكن تقليل هذه المخاطر بشكل كبير؟ ماذا لو كان لديك ضمان بأن سائقك هو بالضبط من ادعى أنه هو؟ يمكن لقطاع التنقل كخدمة (MaaS) توفير هذا الضمان من خلال تنفيذ عمليات التحقق القوية من الركاب والسائقين، وتعزيز الثقة في خدمات النقل عند الطلب.
إن الميل إلى افتراض أن الراكب فقط هو المعرض للخطر هو أيضًا أمر ساذج، كما تشير بوضوح مقالة سياتل نيوز الأخيرة التي سلطت الضوء على مقتل سائق سيارة أجرة في الولايات المتحدة على يد الركاب. لقد استخدم الركاب ملفات تعريف مزيفة على التطبيق ودفعوا ببطاقة تحت هوية احتيالية. والحقيقة هي أنه بدون عمليات التحقق المكثفة، لا أحد منا يعرف من هو معنا في السيارة. لا يمكن ضمان السلامة سواء كنت راكبًا أم سائقًا. إذن - ما الذي يجب القيام به؟
الراحة هي اسم اللعبة
لقد شهد قطاع التنقل نموًا هائلاً على مدار السنوات القليلة الماضية، حيث أصبح بإمكاننا الحصول على سيارة تقلنا في غضون دقائق. ويمكن توصيل كل شيء تقريبًا إلى عتبة بابنا. بدأت شركات مثل Deliveroo في تقديم وجبات جاهزة فقط، ومع ذلك يمكنك الآن طلب المنتجات الصيدلانية من Boots من خلال تطبيقها. الراحة هي اسم اللعبة، حيث تتطلب أنماط الحياة النائية السلع والخدمات التي يتم إحضارها إلى منازلنا على عجلات.
وقد أدى هذا التحول إلى ظهور مفهوم التنقل عند الطلب، وهو طريقة جديدة للتفكير في التنقل ترتكز على القدرة المكتشفة حديثًا على نقل الأشخاص والبضائع متى وأينما كانت هناك حاجة إليهم. ويؤدي ظهور المركبات ذاتية القيادة والسيارات الكهربائية إلى مزيد من التحول في مجال التنقل عند الطلب من خلال جعل هذه الخدمات أكثر أمانًا وراحة وكفاءة. ومع انتشار هذه التقنيات على نطاق أوسع، فإنها تعمل على تعزيز قدرات التنقل عند الطلب، مما يسمح بتكامل أكثر سلاسة في الحياة اليومية.
عند الجمع بين التنقل كخدمة (MaaS)، تصبح وزارة الدفاع أكثر قوة. تدمج MaaS خدمات التنقل المختلفة في منصة واحدة، وغالبًا ما تقدم حزم اشتراك توفر وصولاً غير محدود إلى وسائل النقل عند الطلب. يضمن هذا المزيج أن تكون خدمات التنقل المريحة في متناول اليد دائمًا. ومع ذلك، مع تزايد انتشار هذه المنصات، يجب علينا إعادة تقييم تدابير السلامة المعمول بها باستمرار لأننا نخاطر بتقادمها.
لا الركاب ولا السائقون آمنون
وفي وقت سابق من هذا العام (فبراير/شباط 2024)، نشر مكتب المحاسبة الحكومية في الولايات المتحدة بعض الإحصائيات التي تسلط الضوء على الحاجة إلى زيادة تنظيم خدمات مشاركة الرحلات.
تحتوي 6 قواعد بيانات فيدرالية على بعض البيانات حول الاعتداءات على السائقين - أفادت إحدى قواعد البيانات عن حالة وفاة واحدة الاعتداء في عام 2019.
3 شركات مشاركة الرحلات الإبلاغ علناً عن الاعتداءات الجسدية المميتة وأخطر أنواع الاعتداءات الجنسية، حيث تم الإبلاغ عن حوالي 4600 اعتداء جنسي في عام 2019.
خمس شركات سيارات أجرة الذين تم التحدث إليهم لجمع بيانات الحادث ولكن لا يشاركونها علنًا، والتي يمكن أن تتضمن بيانات الاعتداء.
لا يمكن أن تمر هذه النقطة الأخيرة دون أن نلاحظها. فهي تفتح أعيننا على ما يختبئ بالضبط تحت واجهة السلامة داخل هذه المركبات، حيث أن إخفاء بيانات الحوادث عن عامة الناس أمر مثير للقلق الشديد. ولكن من المثير للاهتمام أن هذه الإحصائيات تشير أيضًا إلى خطر السلامة على السائقين عند نقل ركاب غير موثقين في سياراتهم.
عند النظر في مخاطر السلامة هذه، يمكننا أن ننظر إلى الخبر الأخير الذي نشرته صحيفة سياتل تايمز والذي يسلط الضوء على حكم قضائي جديد لحماية سائقي أوبر وليفت من هجمات الركاب. قضت محكمة الاستئناف الأمريكية للدائرة التاسعة، في قرار بأغلبية صوتين مقابل صوت واحد، بأن شركات مشاركة الرحلات ملزمة بإجراء فحوصات شاملة على خلفيات العملاء. نشأت القضية من دعوى قضائية رفعتها عائلة سائق أوبر الذي تعرض للطعن حتى الموت في إيساكواه في عام 2020 من قبل الركاب في سيارته. قضت الدائرة التاسعة بأن أوبر فشلت في تحذير السائق من أن هؤلاء الركاب فتحوا حسابًا باستخدام اسم مزيف وشكل غير موثوق للدفع. جادل المحامون بأن أوبر "فشلت في استخدام تقنية التحقق من الهوية الأساسية"، مشيرين إلى عدم وجود فحوصات قوية على الركاب.
ما هي أنواع الفحوصات المطلوبة؟
تشكل عمليات التحقق من السائق والركاب خطوة مهمة في المستقبل التنقل كخدمةيجب تبسيط عملية التحقق من خلال إجراء فحوصات دقيقة وفعالة، بما في ذلك:
فحص المستندات: التحقق من صلاحية رخصة القيادة الخاصة بهم وأي وثائق أساسية أخرى صادرة عن الحكومة.
التحقق من الهوية البيومترية:إنهم يستخدمون محرك التعرف على الوجه البيومتري لفحص البيانات البيومترية من صورة شخصية مقدمة ومقارنتها بالوثائق الصادرة عن الحكومة.
الشيكات DBS: إجراء فحص الخلفية لمعرفة ما إذا كان السائقون قد ارتكبوا جرائم جنائية.
مستقبل قطاع خدمات التنقل كخدمة
إن سلامة خدمات مشاركة الركوب ليست مسؤولية شركات النقل الجماعي فحسب، بل إنها أيضًا مسألة تهم الجمهور. ويتعين على أوبر وغيرها من منصات مشاركة الركوب تنفيذ أنظمة تحقق شاملة لكل من السائقين والركاب، باستخدام حلول آلية متقدمة لمنع الحوادث المأساوية وبناء الثقة.
توفر ComplyCube خدمات التحقق من السائقين من الدرجة الأولى، وتتميز بالتكامل مع DVLA في المملكة المتحدة وAAMVA في الولايات المتحدة. يتيح ذلك التحقق من الهوية بدقة عالية، والتحقق من صحة المستندات، والتحقق من الخلفية للسائقين.
تتضمن عمليات التحقق الشاملة للسائقين وتقييم الكفاءة لصناعة التنقل كخدمة (MaaS) اتصالات مع وكالة ترخيص السائقين والمركبات (DVLA) في المملكة المتحدة والرابطة الأمريكية لمسؤولي المركبات الآلية (AAMVA) في الولايات المتحدة.
لمعرفة المزيد، تواصل مع أحد أعضاء فريقنا خبراء الامتثال.
