La comodità offerta alla società dalle piattaforme di consegna rapida e ride-hailing come Uber è diventata parte integrante della vita moderna, con tutti i tipi di beni e servizi portati a casa nostra. Tutto è a portata di tocco, ma non riusciamo a riconoscere ciò che è alla base di questi comfort sociali: una mobilità solida e in continua crescita come settore dei servizi. Con la crescita di ogni settore arriva un periodo di adattamento in cui è necessario considerare la sicurezza e la protezione per supportare le operazioni di ridimensionamento.
Il settore della mobilità non è diverso, essendo aumentato drasticamente dopo la pandemia di COVID-19, in cui la consegna di cibo e merci è diventata essenziale. I comportamenti dei consumatori continuano a migrare verso un percorso molto digitale, basato sulla comodità, poiché possiamo chiamare un taxi o ordinare la spesa settimanale con pochi tocchi. Alla luce di ciò, le aziende devono implementare le misure necessarie per salvaguardare queste operazioni di ridimensionamento, comprese misure di sicurezza critiche come lo screening dei conducenti e la verifica della patente di guida.
Crescita del settore della mobilità
Il rapporto trimestrale 2023 di McKinsey sul futuro della mobilità ha evidenziato il settore come uno dei più innovativi, con una crescita drastica all’orizzonte. Il rapporto attende con interesse le previsioni per il 2035, che delineano l’attuale tendenza di crescita del settore. Si afferma,
“La mobilità è uno dei i settori più caldi, con start-up e OEM tradizionali sviluppando costantemente nuove tecnologie e opzioni di trasporto”.
Alcune delle principali tendenze di crescita nel campo della mobilità includono:
Soluzioni di micromobilità (e-scooter ed e-bike): Le soluzioni di micromobilità sono sicuramente un ottimo esempio di innovazione nel settore, con aziende come Bird e Lime che guidano la corsa nello sharing di scooter elettrici. Anche le eBike hanno guadagnato popolarità, con VanMoof e Cowboy che uniscono le bici elettriche con la tecnologia intelligente.
Il valore del mercato globale della micromobilità è stato valutato a circa $3,4 miliardi nel 2022 e si prevede che raggiungerà $6,1 miliardi entro il 2027, crescendo ad un tasso annuo composto tasso di crescita (CAGR) pari a 12,5% dal 2022 al 2027.
Servizi di ride-hailing e ride-sharing: Aziende come Uber e Lyft hanno guidato la crescita del mercato dei servizi di ride-hailing, con le persone che sono diventate fortemente dipendenti da questi servizi nella loro vita quotidiana. Nel solo 2023, Uber ha generato $37,2 miliardi di entrate, un impressionante aumento di 16% su base annua. La richiesta di trasporti convenienti e che consentano di risparmiare tempo e il costo sempre crescente di possedere un veicolo incoraggiano la crescita di questi servizi.
Il mercato globale del ridesharing è stimato a 47,62 miliardi di dollari nel 2024 e si prevede che raggiungerà $89,99 miliardi entro il 2029.
Servizi di car sharing: Anche i servizi di car sharing come Zipcar e Car2Go sono alternative popolari al possesso di un’auto, poiché forniscono un accesso flessibile al veicolo. Il Gruppo IMARC si aspetta che il mercato raggiunga Stati Uniti $23.3 miliardi entro il 2032, con un tasso di crescita (CAGR) di 12,3% dal 2024 al 2032.
Il panorama normativo
Poiché il settore MaaS continua a svilupparsi ed evolversi, anche le normative in vigore devono sostenere gli standard di sicurezza e protezione. Verifica del conducente è necessario per garantire la sicurezza dei passeggeri e degli altri utenti della strada e per rispettare le normative. Ad esempio, nel Regno Unito, il settore della mobilità deve far fronte a normative sostanziali per aiutare a salvaguardare i passeggeri, con Transport for London (TFL) che richiede controlli approfonditi per tutti i tassisti all’interno della città.
Norme simili esistono negli Stati Uniti, inclusa la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), che regola il settore degli autotrasporti e controlla le qualifiche dei conducenti e i controlli dei precedenti. La Transportation Network Company (TNC) impone regolamenti diversi in ciascuno stato per dettare regole specifiche per le società di ride-sharing come Uber o Lyft, compresi controlli dei precedenti e ispezioni dei veicoli. Esistono molti altri standard normativi nazionali e internazionali per il settore della mobilità, che devono essere rispettati per garantire elevati standard di sicurezza.
Caso di studio Uber
Nel 2015, un articolo della BBC ha sottolineato che i controlli dei precedenti dei conducenti di Uber semplicemente “non erano abbastanza buoni”, poiché il colosso MaaS è stato accusato di non fare la propria parte per verificare questi conducenti e garantire la sicurezza dei passeggeri. Il pezzo riecheggia le parole di George Gascon, procuratore distrettuale di San Francisco, affermando:
Quello di Uber lo screening ha coperto solo gli ultimi sette anni e hanno omesso controlli biometrici che avrebbero scoperto le persone che avevano falsificato la propria identità per evitare di essere individuate dallo screening.
L'articolo ha rivelato che molti degli autisti di Uber avevano precedenti penali, molti dei quali avevano precedenti penali per reati sostanziali, che non erano stati segnalati nel processo di verifica degli autisti. Gascon ha inoltre osservato che i dati di Uber su cui ha fatto affidamento non erano completi.
Il futuro della mobilità è verificato
La verifica del conducente è un importante passo successivo nel futuro Mobilità come servizio. La verifica deve essere semplificata con controlli accurati ed efficienti, come ad esempio:
- Controlli dei documenti: Verificare la validità della patente di guida e di ogni altra documentazione essenziale rilasciata dal governo.
- Controlli dell'identità biometrica: Questi controlli garantiscono che il conducente sia chi dichiara di essere. Usano un motore di riconoscimento facciale biometrico per esaminare i dati biometrici di un selfie fornito e confrontarli con la documentazione rilasciata dal governo.
- Controlli DBS: esecuzione di un controllo dei precedenti per verificare se i conducenti hanno commesso reati penali.
- Controlli dell'agenzia: La competenza dei conducenti può essere confermata dalle integrazioni all'integrazione DVLA (Regno Unito) e AAMVA (Stati Uniti). Ciò fornisce punti dati critici sui conducenti.
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I loro controlli completi di verifica delle competenze e dei conducenti per il settore Mobility as a Service (MaaS) sono caratterizzati dall'integrazione con la Driver and Vehicle Licensing Agency (DVLA) nel Regno Unito e con l'American Association of Motor Vehicle Administrators (AAMVA) negli Stati Uniti.
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