驾驶员验证：谁开车送您回家？

我们都曾在深夜 12 点在陌生的地方踏上一辆陌生的车辆，不得不提醒自己这绝对安全，尽管直觉告诉我们并非如此。然而，就像我们日常生活中做出的几乎任何决定一样，总会涉及一些风险因素。但如果可以大大降低这种风险会怎样？如果你确信你的司机就是他们声称的那个人，那会怎样？出行即服务 (MaaS) 部门可以通过实施强大的乘客和司机验证流程来提供这种保证，从而增强人们对按需交通服务的信任和信心。

认为只有乘客处于危险之中的倾向也是幼稚的，正如西雅图新闻最近报道的美国一名出租车司机被乘客杀害的事件所明确指出的那样。乘客在应用程序上使用虚假资料，并使用虚假身份的卡付款。事实是，如果没有广泛的验证流程，我们都不知道自己与谁同车。无论您是乘客还是司机，安全都无法得到保证。那么——需要做什么？

便捷才是游戏的核心

过去几年，移动出行行业发展迅猛，几分钟内就能叫车来接我们。几乎所有东西都可以送货上门。Deliveroo 等企业最初只提供外卖，而现在你甚至可以通过 Boots 的应用程序订购药品。便利是关键，因为偏远地区的生活方式需要将商品和服务通过车轮送到我们家中。

这种转变催生了按需出行 (MOD) 的概念，这是一种新的出行思维方式，其基础是随时随地运送人员和货物的新能力。自动驾驶汽车和电动汽车的兴起进一步改变了 MOD，使这些服务更安全、更方便、更高效。随着这些技术的普及，它们增强了 MOD 的功能，使其能够更无缝地融入日常生活。

当与出行即服务 (MaaS) 结合时，MOD 会变得更加强大。MaaS 将各种出行服务集成到一个平台中，通常提供订阅套餐，可根据需要无限次地使用交通工具。这种组合确保了便捷的出行服务始终触手可及。然而，随着这些平台变得越来越主流，我们必须不断重新评估现有的安全措施，因为它们可能会过时。

乘客和司机都不安全

美国政府问责局今年早些时候（2024 年 2 月）分享了一些统计数据，强调加强对拼车服务监管的必要性。

6 个联邦数据库包含一些有关司机袭击的数据，其中一个数据库报告了 1 起致命事件 2019 年袭击事件.
3 家拼车公司公开报告致命的人身侵犯事件和最严重的性侵犯类型，报告称 2019 年发生了约 4,600 起此类性侵犯事件。
五家出租车公司据称，这些公司会收集但不公开分享事件数据，其中可能包括袭击数据。

最后这一点不容忽视。它让我们清楚地看到这些车辆安全外表下隐藏着什么，因为事故数据对公众隐瞒是非常令人担忧的。但有趣的是，这些统计数据还指出，司机在车上搭载未经核实的乘客时存在安全风险。

在考虑这一安全风险时，我们可以看看《西雅图时报》最近分享的一篇新闻报道，该报道强调了新法院裁决保护 Uber 和 Lyft 司机免受乘客攻击。美国第九巡回上诉法院以 2-1 的表决结果裁定，共享乘车公司必须对乘客进行彻底的背景调查。该案源于一名 Uber 司机的家人提起的诉讼，该司机于 2020 年在伊萨夸被车上的乘客刺死。第九巡回上诉法院裁定，Uber 未能警告司机这些乘客使用假名和未经验证的付款方式开设了账户。律师辩称，Uber“未能采用基本的身份验证技术”，指出缺乏对乘客的严格检查。